Déploiement du Panther XL pour une mission en Antarctique

Véhicules à chenilles conçus pour l’extrême – Dix Panther XL en route vers la station Troll

Lorsque les opérations se déroulent en Antarctique, la fiabilité et la puissance ne sont pas négociables. C’est pourquoi l’Institut polaire norvégien a choisi nos véhicules à chenilles Panther XL pour soutenir la modernisation de la station de recherche Troll, située en Terre de la Reine-Maud. La livraison comprend dix véhicules, ainsi qu’un service complet et un package de pièces d’une valeur de 175 millions de NOK (17 millions USD).

Du cœur du véhicule à chenilles à une plateforme prête pour le pôle
Le Panther XL est le fruit d’une collaboration étroite entre notre équipe de véhicules à chenilles de Granby, au Canada, et nos spécialistes de dameuses de Vipiteno, en Italie. Pour la première fois, les technologies clés des deux gammes de produits ont été réunies afin de créer une machine capable d’affronter l’un des environnements les plus hostiles de la planète.

Développé principalement à partir de notre plateforme de véhicules à chenilles, le Panther XL intègre des fonctionnalités avancées pour l’opérateur et des systèmes de confort issus de notre expérience en damage – ce qui en fait l’outil idéal pour des traversées polaires de plusieurs jours avec des charges allant jusqu’à 150 tonnes.

« Ces nouveaux véhicules sont essentiels pour respecter les échéanciers et soutenir l’avenir de la recherche norvégienne en Antarctique », a déclaré Camilla Brekke, directrice de l’Institut polaire norvégien.

Conçu pour les frontières polaires

Les systèmes clés développés pour le Panther XL incluent :
• Un système de chenilles en caoutchouc breveté par Prinoth, avec galets surdimensionnés et tension automatique
• Une cabine entièrement suspendue pour réduire la fatigue sur de longues distances
• Des vitres chauffantes et des commandes ergonomiques, avec interface tactile personnalisable
• Une dynamique de conduite avancée et des fonctions d’assistance en instance de brevet pour une stabilité et un contrôle accrus
• Une intégration de la chaîne cinématique basée sur les systèmes Caterpillar, garantissant une durabilité à long terme

Trois unités devraient être sur site d’ici la fin de l’année, prêtes à assurer le transport critique durant la courte saison estivale antarctique.

Un projet de longue haleine

Le Panther XL trouve ses origines dans le T16, l’un de nos véhicules à chenilles les plus performants. À mesure que les besoins en véhicules plus grands et plus puissants pour les environnements reculés ont augmenté, l’idée d’une plateforme étendue a pris forme. Au fil des années, et en étroite collaboration avec les opérateurs de terrain et les techniciens, nos équipes ont façonné le XL comme une solution taillée sur mesure pour les missions polaires – alliant puissance, confort et précision.

Pour Klaus Tonhäuser, président de Prinoth, la mission en Antarctique reflète clairement l’essence de l’entreprise :

« Ce projet illustre parfaitement ce que représente notre technologie : allier robustesse, efficacité et innovation. Le fait que nos machines fonctionnent de manière fiable dans l’un des climats les plus extrêmes de la planète témoigne de la profondeur de notre expertise en ingénierie à l’échelle du groupe et de notre engagement à fournir les meilleures solutions à nos clients. »

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