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パンサーT16

パンサーT16

プリノート最大のダンプ

Power

出力

300 HP @ 2200 rpm
225 kW @ 2200 rpm
Payload

積載量

33,500 lb
15.195 kg
Heaped Capacity

最大積載容量

11.5 yd³
8,8 m³

あなたの利点

最もパワフルな車両

最もパワフルな車両

驚異的な300馬力を誇るT16は誰もが驚く車両です。 15195 kgという巨大な可搬重量と組み合わせることで、このモデルは真の性能を発揮します。

最高のオフロード性能

最高のオフロード性能

プリノート独自の車台設計で、どんな土木作業にも最短距離でアクセスできます。

クリーンなエンジン

クリーンなエンジン

ディーゼル排気ガス規制に準拠したEPA Tier 4 Final/EUROMOT Stage V エンジンを搭載しています。二つのオプションからお選びいただけます。

テキサスの一例

テキサスの暑い夏の日でも平気。この請負業者は、航路の底から出てくる土砂をより多く含むことができるようにするため、周囲の堤防のレベルを上げる作業に15台以上のパンサーT16をレンタルしました。

パンサーT16のチームワーク

灼熱のテキサスの夏であろうと、このパンサーT16は平気です。航路の底から出てくる土砂をより多く引き上げられるよう、堤防の高さを作るための作業に15台以上ものパンサーT16がレンタルされました。

特徴

Hardox®スチール製のダンプボックスは、絶え間ない材料の積み下ろし作業で生じる摩耗に耐えるよう、非常に頑丈に設計されています。 Hardoxは優れた耐摩耗性により、メンテナンスや修理の必要性を最小限に抑えます。プリノートは T7R、T14R、および T16モデルのダンプボディの構築に Hardoxを採用しています。

Hardox® スチール製ダンプボックス

パンサーT16 は、ゴムクローラーとしては最も高い積載量を誇り、15トンの積載量を誇ります。 どんな過酷な作業にも対応するパンサーT16は、現場の生産性を向上させます。

最大11.5立方メートルの資材の運搬が可能

ダンプボディ搭載バージョン導入に伴い、パンサー T16 の車台はゴム製履帯オプション用に完全に再設計され、タンデムサスペンションとトライデムサスペンションの両方を備えた 5 つの大きな車輪で構成される頑丈な車台に構築されました。 プリノートの特許取得済みのトライデムは、従来のサスペンショントラベルに加えて、ゴム履帯全体に荷重を均一に分散することを可能にします。

商標登録済みの独自の足回り

パンサーT16は、でこぼこした地面や最大 60%/40度の急勾配の坂道、ぬかるんだ沼地など、困難な地形を簡単に移動できます。 履帯は優れた牽引力と安定性を備え、他の車両がたどり着くのに苦労する場所へも問題なく到達します。

最大 60%/40° の急坂を走行可能

技術仕様

  • 出力

    300 HP @ 2200 rpm
    225 kW @ 2200 rpm
  • 積載量

    33,500 lb
    15.195 kg
  • 最大積載容量

    11.5 yd³
    8,8 m³
  • 最高時速

    8 mph
    13 km/h
  • 接地圧

    3.71 psiproduct.detail. GP_T16_SB
    25,58 kPaproduct.detail. GP_T16_SB
  • 横方向最高登坂能力

    40%
    21,8°
  • 登り/下り最高登坂能力

    60% / 31°
    31,0°
  • product.detail.Fording depth

    51 in
    1.300 mm
  • 運搬幅

    117.3 in
    2.980 mm
  • 長さ

    313.6 in
    7.966 mm
  • 高さ

    113.0
    2.869 mm
  • product.detail.Standard Equipment

    product.detail.SE_T16_SB
    product.detail.SE_T16_SB
  • product.detail.Optional Equipment

    product.detail.OE_T16_SB
    product.detail.OE_T16_SB

作業の様子

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(CACHED in 0.42195606231689 seconds @ 27.07.2024 06:28) Prinoth. Draufgänger mit praktischem Sinn.